현대차 베라크루즈, 3.8 람다엔진 장착한 가솔린 모델 나와

디젤 모델 대비 가격 저렴, 출력 및 가속 성능 등 우수

[프라임경제] 베라크루즈 가솔린 모델을 기다리던 예비 오너들에게 마침내 희소식이 생겼다. 

현대자동차(대표 정몽구 회장)가 스포츠 유틸리티 차(SUV) ‘베라크루즈 람다 3.8 가솔린 모델’을 5일 출시하는 것.

이 모델에 탑재된 람다3.8 대형 V6 가솔린 엔진은 현대차가 독자 개발한 고성능.고효율 엔진으로 에쿠스, 그랜저 등에 적용되고 있으며, 세계적인 관심사로 대두되고 있는 지구환경보호에 중점을 두고 개발됐다.

가변흡기시스템(VIS)과 흡기가변밸트타이밍기구(VVT)를 적용, 흡기 효율을 높임으로써 최고출력 264마력(6000rpm), 최대토크 35.5kg.m(4500rpm)의 강력한 힘을 자랑한다.

신규 발매하는 가솔린 모델(380 VXL Premium 4WD,사진)은 4114만원으로 기존 디젤모델(300VXL Premium 4WD)의 4314만원 보다 저렴해 가격 경쟁력을 충분히 확보한 것은 물론, 디젤 모델 대비 높은 출력과 가속성능, 소음과 진동에서 상대적으로 우수한 평가를 받았다.

현대차는 300X, 300VX, 300VXL 등 기존 디젤 모델에 이어 가솔린 모델을 국내 시장에 선보임에 따라 고객 선택폭을 한층 넓혔다.

현대차 관계자는 “최근 베라크루즈의 우수성에 대한 해외언론, 기관의 호평 속에 가솔린 모델을 선호하는 국내 수요에 적극 대응하고, 수입 가솔린 SUV와의 대결에서 확고한 경쟁력 우위를 확보하기 위해 출시했다”라고 출시 배경을 설명했다.

한편, 현대차에 따르면 지난 3월 미국시장에 출시된 베라크루즈 가솔린 모델은 ‘That’s no Lexus It’s Hyundai(일본 렉서스가 아니라 바로 현대차다. – 워싱턴포스트)’, ‘Hyundai Pitches Luxury in the U.S.’(현대차가 미국에서 럭셔리 카로 발돋움 하고 있다. – 비즈니스위크)’, ‘현대차 베라크루즈 정말 놀라운 차다. – 미국 애드문드 닷컴)’ 등 현지 언론과 자동차 전문 평가기관으로부터 높은 호평을 받으며, 현대차 이미지를 높이는데 앞장 서고 있다.