(VOD)휠체어리프트 안전 비상 !

[프라임경제] 몸이 불편하신 장애인분들 중에 전동스쿠터나 휠체어를 이용하시는 분들이 많으실텐데요.
이런 분들의 편의를 위해 지하철에 설치된 휠체어리프트가 안전상의 문제가 있어 추락사고의 위험이 있다고 합니다. 자세한 내용을 박성욱 기자가 알려드립니다.

 

최근 한국소비자원이 서울, 인천, 대구, 부산의 31개 지하철역에 설치된 휠체어리프트 149개를 조사한 결과 일부 휠체어리프트의 경우 전동스쿠터의 규격과 맞지 않고 적합한 안전장치가 없어 사고 위험이 있는 것으로 나타났습니다.

전국 지하철역에 설치된 휠체어리프트 중 89.7%는 수동휠체어에 적합한 구형 휠체어리프트입니다. 이런 구형 휠체어리프트는 전동스쿠터의 바퀴가 굴러가는 것을 막아주는 스토퍼 등의 안전장치를 갖추고 있지 않아 추락사고가 일어날 수 있습니다.

2005. 6월부터 정부에서 전동스쿠터 구입비용의 80%를 보조해주면서 최근 2년간 전동스쿠터 등의 이용이 급격히 증가하고 있어 신형 휠체어리프트로의 교체가 시급합니다.

실제로 2006년 한해 휠체어리프트를 이용하다가 계단으로 추락하거나 전복된 사고가 4건이나 있었고 지난 23일에도 휠체어리프트를 탑승하던 중 추락으로 머리를 크게 다치는 사고가 발생했습니다.

또한 조사대상 31개 지하철역 중 54.8%인 17개역에서 경사판의 안전스위치가 정상적으로 작동되지 않거나 휠체어리프트가 고장으로 아예 작동하지 않고, 운행 중 갑자기 정지되는 등 안전관리가 소홀한 것으로 나타났습니다.

인터뷰>류석일 차장(한국소비자원)
장애인용 엘리베이터 설치 확대, 안전장치가 보강된 신형 휠체어리프트로의 교체 및 안전관리 강화, 휠체어리프트 사용시 주의사항 홍보 등을 요청했습니다.

이외에도 장애인들이 매표소 출입구를 통과할 때 비상게이트로만 출입토록 되어 있으나, 이런 비상게이트는 한쪽 방향으로만 밀거나 잡아당겨 열 수 있는 구조로 되어 있어 매우 불편하므로 전동스쿠터 등이 안전하고 편하게 통과할 수 있는 장애인용 게이트의 확대 보급이 필요합니다.

한국소비자원에서는 전동스쿠터를 사용하는 장애인분들은 스쿠터를 조정하는 조이스틱이나 전?후진 레버 등의 오작동으로 인한 추락사고 예방을 위해 리프트 탑승 시에는 반드시 전원스위치를 꺼줄 것을 당부했습니다. 컨슈머티비뉴~스 박성욱입니다.