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기아가 카카오모빌리티에 PV5를 맡긴 이유
자율주행 서비스는 차량이 스스로 도로를 달린다고 완성되지 않는다. 운전자가 사라진 뒤 차량을 차고지에서 이동시키고 충전하며 승객에게 운행 정보를 전달하는 과정까지 자동화해야 실제 사업으로 연결된다.기아(00027… [노병우 기자] 2026.07.16 15:51:01
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아틀라스 월드컵 비하인드, 휴머노이드 상용화의 진짜 과제
휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)는 지난 5일 미국 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 브라질과 노르웨이의 FIFA 월드컵 2026(FIFA World Cup 2026) 16강전 하프타임에 등장했다. 세계적인 축구선수들의 골 세리머니를… [노병우 기자] 2026.07.16 10:32:37
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현대차 노조 또 부분파업, 공장 멈출 명분 충분했나
현대자동차(005380, 이하 현대차) 생산라인이 지난해에 이어 다시 멈췄다. 올해 임금교섭에는 인공지능(Artificial Intelligence, AI), 로봇 자동화, 완전월급제, 미래산업 고용안정 등 새로운 의제가 대거 올라왔다. 교… [노병우 기자] 2026.07.14 10:02:46
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[카수다] 서울도 버겁다, 완성차는 왜 부산모빌리티쇼에 가야 하나
2026 부산모빌리티쇼가 지난 5일 막을 내렸다. 숫자만 보면 나쁘지 않다. 12개국 141개 업체가 참가했고, 관람객은 62만명을 기록했다. 행사장에 사람이 없었던 것도 아니고, 부산이라는 도시가 가진 축제성도 분명 있었다.… [노병우 기자] 2026.07.10 13:56:52
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한국GM 노사 갈등, 문제는 파업보다 '미래 물량'
한국GM 노사 갈등이 다시 생산 현장으로 번지고 있다. 전국금속노동조합 한국지엠지부(이하 노조)는 오는 13일부터 조기출근과 잔업, 특근을 거부하기로 했다. 14일에는 6차 중앙쟁의대책위원회를 열어 추가 투쟁 방향도… [노병우 기자] 2026.07.10 09:55:51
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그랜저에 모인 현대차 신기술, 하이브리드에서 AI까지
그랜저가 현대자동차(005380) 신기술의 무대로 나섰다. 1986년 1세대 출시 이후 그랜저는 현대차의 고급 세단 이미지를 대표해 온 모델이다. 이제 그 역할은 넓어지고 있다. 정숙한 승차감과 넓은 실내를 앞세운 전통적 고급… [노병우 기자] 2026.07.09 11:44:53
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전기차가 발전소 되는 시대, V2G 앞 가로막은 제도 공백
지금까지 전기차는 전기를 쓰는 이동수단으로 인식됐지만, 앞으로는 전기를 저장하고 다시 공급하는 분산형 에너지 저장장치로 활용될 수 있다. 차량 배터리와 전력망을 연결하는 양방향 전력망 연계 기술(Vehicle-to-G… [노병우 기자] 2026.07.08 14:46:56
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AI·로봇보다 어려운 노사, 현대차 미래차 전환의 변수
현대자동차(005380, 이하 현대차)의 미래차 전환이 기술보다 노사 관계 앞에서 더 복잡한 국면을 맞고 있다.전기차(Electric Vehicle, 이하 EV), 인공지능(Artificial Intelligence, 이하 AI), 로봇 자동화는 투자… [노병우 기자] 2026.07.08 09:47:04
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[집중분석] 테슬라 가격 인상에 흔들린 전기차 보조금 명분
올해 하반기 전기차 보조금 제도는 이전과 다른 기준을 적용받기 시작했다. 정부가 제작·수입사를 대상으로 전기차 보급사업 수행자 평가를 도입하면서다. 보조금 지급 여부를 차량 가격과 성능 중심으로 판단하던 방식에서… [노병우 기자] 2026.07.07 10:43:46
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[맥락 재구성] 현대차가 월드컵에 차 대신 로봇을 세운 이유
월드컵 하프타임에 현대자동차(005380)가 내보낸 주인공은 자동차가 아니었다. 전 세계 축구팬이 지켜보는 경기장 한가운데 등장한 것은 보스턴 다이나믹스(Boston Dynamics)의 휴머노이드 로봇이었다.현대차는… [노병우 기자] 2026.07.06 11:25:19
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[집중분석] 현대차그룹 42조원, 다시 짜이는 영남권 자동차 지도
현대자동차그룹이 영남권에 향후 10년간 42조원을 투자한다. 숫자보다 눈여겨볼 지점은 영남권의 역할 변화다. 현대차그룹은 울산·대구·창원 등 기존 제조 거점을 전기차와 수소, 전동화 핵심 부품, 인공지능 기반 제조 혁… [노병우 기자] 2026.07.03 17:10:56
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[카수다] 폴스타 3가 던진 질문, 폴스타는 비싸도 납득될까
국내 수입 전기 SUV 시장에서 1억원은 단순한 가격선이 아니다. 소비자가 브랜드를 바라보는 기준이 달라지는 지점이다. 7000만원대에서는 상품성과 가격경쟁력이 먼저 보이지만, 9000만원대에 가까워질수록 브랜드 신뢰… [노병우 기자] 2026.07.02 12:34:39
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[집중분석] 현대차 R&D 달라진 공식, 차보다 먼저 달리는 데이터
자동차 개발의 승부처가 실차 이전 단계로 당겨지고 있다. 과거에는 신차를 만들고, 달리고, 고치고, 다시 시험하는 과정이 개발의 중심이었다. 이제는 차가 나오기 전 가상 도로 위에서 주행 감각을 조율하고, 데이터로 조립 품… [노병우 기자] 2026.07.02 10:13:45
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[집중분석] 연구소 닮아가는 정비 현장, 현대차 서비스 재편
차가 똑똑해질수록 정비소도 똑똑해져야 한다. 전기차와 소프트웨어 중심 차량(SDV)이 늘어나면서 고장의 원인은 더 복잡해졌고, 고객이 서비스센터에 기대하는 답도 달라지고 있다. 이제 중요한 것은 "고쳤다"는 결과가 아… [노병우 기자] 2026.06.30 16:41:13
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[인터뷰] 류쉐량 BYD 그룹 부총재 "소비자 안심이 최우선"
BYD가 한국 시장에서 꺼낸 다음 카드는 순수 전기차가 아니라 플러그인 하이브리드(PHEV)다. 전기차 브랜드를 앞세워 한국 승용차 시장에 들어온 BYD가 다시 엔진을 품은 전동화 모델을 내놓은 이유는 분명했다. 아직 전기… [노병우 기자] 2026.06.29 11:31:43
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